СКР: задержан замминистра обороны РФ
Минфин готовит специальные условия по льготной семейной ипотеке для малых городов
Cтали известны подробности задержания замминистра обороны Иванова
Песков: Шойгу заранее уведомили о задержании его заместителя Иванова
Стало известно о риске санкций для десятка компаний за поставки в Россию
В Волгоградской области отменены мероприятия Первомая и Дня Победы
Мигранта, оскорбившего спортсменок в Челябинске, выдворят из страны
 "Фото: Накануне.ru")
Реализация уральского мегапроекта может пойти с опережением графика. Дорогу Салехард-Надым начнут строить сразу с двух сторон
Сегодня, выступая на общероссийском форуме "Инфраструктурные проекты России: сложные условия – новые возможности" в Москве, заместитель уральского полпреда Александр Белецкий рассказал о том, что в ближайшее время начнется практическая реализация мегапроекта "Урал промышленный – Урал Полярный".
Как передает корреспондент Накануне.RU, он проинформировал участников форума о том, что общий объем инвестиций в проект составит 543,8 млрд руб. Предполагается, что в качестве источников финансирования выступят: Инвестфонд РФ (105 млрд руб.), субъекты УрФО (79,1 млрд руб.), также будут привлечены значительные средства частных инвесторов (359,7 млрд руб.).
По словам Белецкого, в конце февраля – начале марта состоится пуск первой станции в Харпе, куда уже приехали французские специалисты для начала подготовительных работ. Кроме того, заключен контракт с компанией "Сименс" на покупку газотурбинной станции 140 МВт, проектные работы должны закончиться до сентября.
"На этой территории есть нефть и газ, но нет инфраструктуры – это дороги и энергоснабжение. Этими важнейшими вопросами в ближайшее время мы и будем заниматься", – сказал Белецкий. Он отметил, что до 1 марта должен пройти конкурс на строительство железнодорожной линии Салехард-Надым и пригласил компании, которые зарегистрированы в УрФО, принять участие в строительстве ветки.
Заместитель полпреда рассказал, что в ближайшее время должно начаться строительство дороги сразу с двух сторон – со стороны Салехарда и Надыма. По плану, строительство должно закончиться через 3,5 года, но графиком предусмотрено и ускорение строительства. "Мы увидим по погодным, финансовым условиям, по тому, как изменится настроение инвесторов, и в связи с этим сможем сократить сроки строительства до 2,5 лет", – заявил Белецкий.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
