"Что так мало-то?": Путин возмутился числом людей, получивших компенсации после наводнений
)
Винниченко: НОВАТЭК отказываться от ветки Салехард-Надым не собирается. Они сами к нам пришли и предложили инвестиции
НОВАТЭК не собирается отказываться от планов по инвестированию в строительство железнодорожной ветки Салехард-Надым. Как передает корреспондент Накануне.RU, сегодня информацию об отказе газовой компании от участия в проекте во время пресс-конференции опроверг уральский полпред Николай Винниченко.
Он отметил, что НОВАТЭК подписал соглашение об инвестициях в стройку во время совещания в Салехарде, на котором присутствовал и российский премьер Владимир Путин. "Соглашение уже подписано. Сейчас определяются формы участия компании в проекте", - отметил Винниченко. По его словам, НОВАТЭК был первой компанией, которая сама обратилась в корпорацию "Урал промышленный – Урал полярный" с предложением о стратегическом сотрудничестве.
"У меня нет сведений, что НОВАТЭК собирается отказаться. И никакой "аллергии" к проекту или к ожиданиям окупаемости они не испытывают. Кстати, окупаемость у дороги будет очень высокой: само строительство займет около двух лет, а окупиться ветка должна за 4-5 лет, в то время как в среднем по России окупаемость строительства железных дорог составляет 7-10 лет", - подчеркнул полномочный представитель Президента.
Николай Винниченко полагает, что ветка Салехард-Надым будет очень прибыльна в перспективе, тарифы на перевозку газового конденсата позволят быстро окупить инвестиции. Отметим, предполагается, что строительство начнется уже в декабре этого года сразу с двух сторон, основным грузом, перевозимым по дороге, будет газовый конденсат с месторождений, эксплуатируемых НОВАТЭКом.
Легендарную советскую стройку могут возродить уже в ближайшей перспективе. Новый Уренгой соединят с Норильском
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
