Генпрокуратура увидела вину Минприроды в паводке в Оренбуржье
 "Фото: Накануне.ru")
Белецкий рассказал об условиях отбора строительных компаний на ветку Салехард-Надым. Подробности того, как будут проходить тендеры
В тендере на строительство железнодорожной ветки Салехард-Надым будут участвовать только компании, работающие в УрФО, если они будут соответствовать нескольким критериям.
Как рассказал сегодня на совещании в Екатеринбурге заместитель уральского полпреда Александр Белецкий, основной упор при отборе подрядчиков будет сделан на стоимость работ и наличие у компании средств на строительство, поскольку, согласно финансовой схеме проекта, оплата всех работ будет проводиться после пуска участка, передает корреспондент Накануне.RU.
Белецкий отметил, что ранее планировалось разделить всю ветку на два блока, однако, чтобы дать возможность участвовать в проекте наибольшему количеству строительных компаний, она была разделена на семь участков. Стоимость их примерно одинаковая.
"Что касается стоимости, то здесь нужно отметить, что все расчеты проводились в 2007 г., и сегодня мы ожидаем, что она сократится за счет использования более современных технологий при строительстве", - заметил Белецкий.
По его словам, тендер будет проводить министерство транспорта РФ в ноябре этого года, а в декабре строительные компании уже ждут на стройке.
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
