Курганские власти призвали жителей срочно эвакуироваться. Названы приоритетные территории
Жителей Кургана предупредили о непрерывной сирене в случае ухудшения ситуации с паводком
Демкин уходит из правительства Прикамья после скандального видео с сыном
Как преобразится город? Екатеринбуржцам провели экскурсию по зеленым зонам, соревнующимся за благоустройство в 2025 году
 "Фото: Накануне.ru")
Окулов: С такими ценами на топливо "Кольцово" может не мечтать о том, чтобы стать хабом
Темпы развития авиаперевозок резко сократились, - заявил на сегодняшней пресс-конференции генеральный директор авиакомпании "Аэрофлот" Валерий Окулов. Причиной этого является нехватка самолетов, персонала и самое главное – высокие цены на топливо.
"За два года они выросли более чем, в два раза. В итоге сейчас 50% в себестоимости билета занимает оплата топлива. До этого резкого скачка цен эта цифра составляла 15-18%. В итоге мы фактически работаем на нефтяные компании", - сообщил Валерий Окулов.
Он особо отметил аэропорт "Кольцово", заявив что здесь цены на авиатопливо одни из самых дорогих в России и мире. Так, по словам Окулова, тонна авиационного топлива в Екатеринбурге стоит дороже, чем в Норильске, Париже или Франкфурте.
"Я разговаривал на эту тему с представителями аэропорта. Они оправдывают такую высокую цену необходимостью развития и строительства аэропортов, но, - отметил Окулов, – с такой позицией "Кольцово" может даже не мечтать о том, чтобы стать крупным транзитным центром. Авиакомпаниям просто не выгодно лететь в "Кольцово", а лучше сделать крюк и приземлиться в других аэропортах".
Он подчеркнул, что рейсы "Аэрофлота", летающие в Екатеринбург, как правило, стараются обходится без дозаправки в "Кольцово". Однако, по словам Окулова, это возможно не для всех самолетов, что, естественно, сдерживает присутствие "Аэрофлота" и других авиакомпаний в данном регионе.
"Авиапрад" запускает рейсы в Уфу и Магнитогорск 
Летать в России станет еще дороже
Креатив Госдумы так и прет: про букмекеров и депутатов
Вот это "Вызов"
