в этот день
24.10.17
00:03
В Екб.02:03
Напавший на ведущую "Эха Москвы" Фельгенгауэр оказался гражданином Израиля
Похищенный в Донецке российский журналист Манекин оказался в СИЗО с переломами
"По кочану". "Молодой технократ" Алиханов ответил на вопрос о сокращении льгот

Статьи по теме "экономика":

Пенсионный момент истины: россиянам готовят украинский сценарий реформ
23.10.2017 Мск  |  добавить комментарий

"Прибыли приватизируют, убытки национализируют". Кабмин снова проталкивает акционирование "Почты России"
23.10.2017 Мск  |  добавить комментарий

Бюджет на трехлетку говорит о скатывании России в экономическую яму
20.10.2017 Мск  |  добавить комментарий

Зарубежные самолеты и налоговая политика. Эксперты объяснили, почему в стране дорогие авиабилеты
17.10.2017 Мск  |  комментариев: 1

Низкие цены на зерно не уронили стоимость хлеба. Но Путин возмущен не поэтому
17.10.2017 Мск  |  комментариев: 3

Почему с новыми реформами и цифровизацией обширные "блэкауты" становятся нормой
12.10.2017 Мск  |  комментариев: 2

Регионы объявили Путину о невозможности развития при нынешней финансовой модели
11.10.2017 Мск  |  комментариев: 2

В 2018-й – с "бюджетом поддержки штанов"
10.10.2017 Мск  |  комментариев: 2

На форуме "Пищевое машиностроение-2017" Минпромторг готов услышать производителей
10.10.2017 Мск  |  комментариев: 1

Росстат недосчитался крестьян и тракторов
09.10.2017 Мск  |  комментариев: 2

Грядет ли "регионализация" мирового рынка нефти
06.10.2017 Мск  |  добавить комментарий

Слезаем с "иглы" или возвращаемся в "нулевые"? Почему доля нефтегазовых доходов в бюджете упала
05.10.2017 Мск  |  комментариев: 1

Мазуров решил бросить нефтепереработку? Что происходит с "Новым потоком"
02.10.2017 Мск  |  добавить комментарий

"ВИМ-авиа" как маркер: либо Путин займется экономикой, либо к нему придут на станцию Дно
28.09.2017 Мск  |  комментариев: 16

Нефтяные полигоны санкционной войны
26.09.2017 Мск  |  добавить комментарий


Новости

Вчера 21:15 Мск
СБУ: В Авдеевке было предотвращено покушение на Порошенко
Вчера 21:10 Мск
"Александр - необычный больной". В Кургане врачей больницы скорой медицинской помощи подозревают в халатности, повлекшей смерть пациента
Вчера 20:04 Мск
Порошенко не доверяют почти 70% украинцев, Верховной раде – 80%
Вчера 20:02 Мск
Татарстан отказывается выполнять российские законы? В Общественной палате рассказали о "двойном обмане" дольщиков республики
Вчера 20:00 Мск
Китай отказывается от контроля за рождаемостью?
Вчера 18:48 Мск
СМИ: в Рио-де-Жанейро полиция застрелила испанскую туристку в ходе спецоперации
Вчера 18:35 Мск
Следственный комитет Белоруссии заочно предъявил обвинение гражданину РФ по делу о ДТП в Минске
Вчера 18:15 Мск
Собянин заявил, что держит ситуацию с нападением на журналистку "Эха Москвы" на контроле
Вчера 18:07 Мск
В Югре сотрудница "Открытия" получила "условку" за кражу миллиона
Вчера 17:54 Мск
Путин подписал указ о приеме 62 человек в гражданство РФ
Вчера 17:33 Мск
На Кубани найден пропавший после соревнований по спортивному ориентированию школьник
Вчера 17:08 Мск
Журналистка "Эха Москвы" переведена в палату после операции
Вчера 16:36 Мск
Сдача дома дольщиков в Лангепасе откладывается. Власти ищут нового подрядчика
Вчера 16:33 Мск
В Москве "заминировали" МГУ, в здании работают кинологи
Вчера 16:27 Мск
срочно Глава Прикамья: Машзавод имени Дзержинского нужно затащить в "Ростех"
Вчера 16:16 Мск
Мандат Буркова в Госдуме перейдет к Черешневу
Вчера 16:16 Мск
Тиллерсон провел переговоры с президентом Афганистана во время необъявленного визита в Кабул
Вчера 16:12 Мск
"Бросили на полу с ожогами". СК Южного Урала возбудил уголовное дело по факту неоказания помощи женщине-инвалиду
Вчера 16:10 Мск
Ситуация с заболеванием скота туберкулезом в Алапаевском районе не угрожает потребителям, - ветврачи
Вчера 16:07 Мск
В Свердловской области прошло совещание по решению проблем обманутых дольщиков
Вчера 15:59 Мск
Это рост или не рост? Экономические показатели Южного Урала противоречат настроениям в бизнесе
Вчера 15:52 Мск
В Перми устанавливают дополнительные камеры видеонаблюдения
Вчера 15:51 Мск
На стадионе в Петербурге обрушились конструкции: есть пострадавшие
Вчера 15:50 Мск
В полиции прокомментировали драку возле ночного бара "Лесник" в Кургане
Вчера 15:48 Мск
Глава Росфинмониторинга отчитался Путину о "миллиардных" незаконных финансовых операциях
Вчера 15:46 Мск
На Южном Урале автоледи сбила подростка и скрылась с места ДТП
Вчера 15:42 Мск
Молодые супруги насмерть отравились газом в Нижневартовске
Вчера 15:38 Мск
Мешков назначен послом России во Франции и Монако
Вчера 15:37 Мск
Мужчина, напавший на журналистку "Эха", вел электронный дневник, где описывал ее "телепатическую агрессию"
Вчера 15:30 Мск
"Он просто заваливается вправо", - екатеринбургский защитник культурного наследия раскритиковал реконструкцию памятника начала XX века
Вчера 15:27 Мск
ПФР призвал россиян не обращаться за пенсией
Вчера 15:19 Мск
Продавал чужие авто: в Екатеринбурге директора автосалона приговорили к лишению свободы на пять лет
Вчера 15:16 Мск
В Перми бывший адвокат отправится в колонию за попытку обобрать клиента на 400 тысяч
Вчера 15:14 Мск
На Среднем Урале экс-сотрудник колонии сам отправился за решетку из-за наркотиков для осужденного
Вчера 15:12 Мск
срочно Украинец с пистолетами и ртутью устроил перестрелку с российскими пограничниками
Вчера 15:11 Мск
Научный совет при Минобрнауки назвал немотивированным решение ВАК по диссертации Мединского
Вчера 14:59 Мск
"Четыре стабильности и три прогресса": в Китае представили концепцию устойчивого развития экономики
Вчера 14:52 Мск
Штормовое предупреждение. На Южном Урале ожидаются снег, усиление ветра и гололедица
Вчера 14:48 Мск
После нападения на журналистку Фельгенгауэр возбудили уголовное дело о покушении на убийство
Вчера 14:46 Мск
В Кремле рассказали, кто из сотрудников Администрации президента будет смотреть "Матильду"
Вчера 14:45 Мск
В тюменской квартире взорвался газ, пострадал один человек, 24 эвакуированы
Вчера 14:44 Мск
Профсоюз "Уралвагонзавода" спросил за литейный
Вчера 14:36 Мск
Следователи возбудили второе дело по факту пожара в доме престарелых Иркутска после гибели пожилой женщины
Вчера 14:34 Мск
МВД: На журналистку "Эха Москвы" Фельгенгауэр напал иностранец
Вчера 14:29 Мск
В Кургане в микрорайонах Энергетиков и Рябково 23 и 24 октября отключат холодную воду
Вчера 14:22 Мск
Итоги уборочной кампании на Среднем Урале: урожая собрали больше, чем в прошлом году
Вчера 14:20 Мск
На Южном Урале завод по выпуску каменной ваты получил льготы на 10 млн рублей
Вчера 14:18 Мск
В графике Путина нет мероприятий в связи с годовщиной теракта на Дубровке
Вчера 14:15 Мск
Путин освободил от должности замглавы МИД РФ Мешкова
Вчера 14:07 Мск
Губернатор Мурманской области заявила о "давлении со стороны правоохранительных органов"
Вчера 14:06 Мск
Тюменцы требуют отменить транспортный налог на автомобили эконом-класса
Вчера 13:52 Мск
В Москве огласили приговор пяти участникам ОПГ, виновным в убийстве 15 бездомных
Вчера 13:45 Мск
"Очень плохая училка". Южноуралец пожаловался в УФАС на рекламу бара, оскорбляющую учителей
Вчера 13:40 Мск
СМИ: Причиной нападения на журналистку "Эха Москвы" стал личный конфликт
Вчера 13:37 Мск
В Генпрокуратуре России взяли на контроль ситуацию с нападением на журналистку "Эхо Москвы"
Вчера 13:31 Мск
Югорчанина судят за попытку продать тысячу бутылок контрафактного спиртного
Вчера 13:30 Мск
Песков об "отставке" Полтавченко: Кадровые слухи - русская народная забава
Вчера 13:27 Мск
Экс-губернатор Закарпатья: Украине следует надолго забыть о Крыме
Вчера 13:22 Мск
Депутаты заксобрания Прикамья в четверг рассмотрят кандидатуру краевого омбудсмена
Вчера 13:19 Мск
срочно "Ее полоснули ножом по горлу": полиция проверяет информацию о нападении на журналистку "Эхо Москвы"
Вчера 13:18 Мск
Обновленный Макаровский мост проверили на прочность: данные обрабатывают московские эксперты
Вчера 13:17 Мск
Генпрокурор не выявил признаки экстремизма в фильме "Матильда" после видеообращения Поклонской
Вчера 13:14 Мск
Российские губернаторы отправились в Корею за инвестициями. В их числе "хозяйка Югры"
Вчера 13:12 Мск
В Кургане сгорел пассажирский автобус
Вчера 13:06 Мск
Киев признал, что переход на стандарты НАТО будет долгим
Вчера 13:03 Мск
Песков: Сообщения о вмешательстве России в дела ЮАР - очередное проявление оголтелой русофобии
Вчера 13:03 Мск
По делу об убийстве продавщиц на Среднем Урале предъявлено обвинение

Китай прокладывает железный "Шелковый путь" к лидерству Россия пытается не отстать от поезда

размер шрифта: A A A   в блог   версия для печати

Китай прокладывает железный "Шелковый путь" к лидерству

По территориям, где в древности проходили торговые караваны с шелком, поедут скоростные китайские поезда - Поднебесная реанимировала проект Великого шелкового пути в Европу. Новый Шелковый путь пройдет по Центральной Азии, России и Белоруссии, морская его часть пролегает через Персидский залив, Средиземное море и Индийский океан. КНР рассматривает возможность создания маршрутов в страны Африки. Попытки построить Шелковый путь в разные годы предпринимали Европа и США, но хотя Китай обратился к идее последним, он ближе других подошел к реализации своих планов.  "Мягкая экономическая агрессия" и огромное финансирование  позволяют КНР создать безопасный транзитный маршрут, использовать который при должной подготовке смогут и страны-участницы проекта. 

Накануне начался рабочий визит в Китай президента России Владимира Путина, одна из тем, которую он обсудит с председателем КНР Си Цзиньпином – проект "Экономический пояс Шелкового пути". Китай крупнейший экспортер, и, как показывают последние события, от темпов роста экономики Поднебесной во многом зависит и мировая экономика. А новый Шелковый путь – это годовой товарооборот в $21 трлн и перспектива роста доли Китая в мировом ВВП до 50%. Вместо шелка, фарфора и чая КНР поставляет электронику, станки и высокотехнологичную продукцию. Способы доставки тоже совершенствуются, на смену караванам пришли высокоскоростные магистрали, по протяженности которых Китай занимает первое место, проложив 16 тыс. км из 30 тыс. км ВСМ в мире. О возрождении знаменитой дороги лидер КНР объявил в 2013 г., при этом маршрут, проложенный еще во II в до н.э., почти не претерпел изменений. Торговый коридор из Шанхая протяженностью порядка 12 тыс. км пересечет Киргизию, Узбекистан, Казахстан и через Россию с Белоруссией выйдет в Европу.

инфографика, Новый Великий Шелковый путь, Северный Широтный ход, Северный Морской путь, Транссиб|Фото: Накануне.RU

Но новый сухопутный Шелковый путь – это не только скоростная железная дорога. Если в древности Китай прокладывал транспортный коридор исключительно для себя, то теперь страна заявляет, что создает экономическую площадку для интеграции с другими участниками. "Один пояс – один путь", – так Китай назвал инициативу объединенного "Экономического пояса Шелкового пути" и "Морского Шелкового пути XXI века".

"Главная идея концепции "Один пояс и один путь" заключается в "пяти связующих элементах": политическая согласованность, единая инфраструктура, торговые связи, валютно-финансовые потоки, гуманитарное общение. На этой основе можно полномасштабно продвигать практическое сотрудничество, способствовать политическому взаимодоверию, экономической интеграции, культурной толерантности. Географически "один пояс и один путь" охватывает Азию, Европу и Африку, на Востоке реализация концепции начинается с динамично развивающегося Азиатско-Тихоокеанского региона. А на Западе охватывает экономически развитый европейский регион, в центральной части - обширный хартленд, имеющий огромные перспективы развития. Реализация "одного пояса и одного пути" в общем виде осуществляется по трем маршрутам. Первый ведет из Китая через Центральную Азию и Россию в Европу, второй - из Китая в Центральную и Западную Азию, третий - из Китая в Юго-Восточную Азию и Южную Азию", - рассказывал посол КНР в России Ли Хуэй.

Маршруты еще не согласованы, однако география проекта говорит о том, что Китай пытается провести свой путь по районам, где другие страны хотят реализовать собственные инфраструктурные проекты для региональной кооперации. Например, железная дорога соединяет Китай с Монголией и Россией, сейчас обсуждается похожая инициатива строительства "степного пути": реконструкция железной дороги и строительство автомобильной. А, например, прокладка ветки, соединяющей китайскую ВСМ с Транссибом (который, увы, по-прежнему не модернизирован) повторяет идею транс-евразийского коридора "Razvitie". 

Парад, 9 мая, Красная площадь, Путин, Си Цзиньпин|Фото:

Что немаловажно: Китай готов финансировать создание инфраструктуры и кредитовать экономику государств, задействованных в проекте (впрочем, многие страны Центральной Азии уже должны Китаю баснословные суммы, например долг Таджикистана оценивается в $1 млрд, ведутся переговоры о предоставлении еще $500 млн).  В Фонде развития Шелкового пути заложено $40 млрд на инфраструктуру, еще порядка $60 млрд выделят китайские банки, в Азиатском банке инфраструктурных инвестиций, который тоже принимает участие в финансировании, заложено $100 млрд. Китай заявил, что готов вложить в проект "Один пояс – один путь" до $900 млрд – это деньги, которые будут предоставлены в виде проектного финансирования и кредитов странам-участницам. На сегодняшний день выдано уже порядка $70 млрд кредитов под проект. Эксперты называют такую экономическую политику "мягкой агрессией".

"Что сейчас делают китайцы? Они выделяют инвестиции для центральноазиатских республик, чтобы построить инфраструктуру, в первую очередь, транспортную. Поэтому среди экспертного сообщества есть мнение, что Китай создает железный Великий Шелковый путь. Территория Центральной Азии и России – важная транзитная артерия для Китая. Центральная Азия издревле - огромный транзит, который объединяет Восток и Запад. Сейчас Китай выступает в роли мировой фабрики, и уже с начала 90-х гг., когда обрушился Советский Союз, он начал изучать новые возможности использования Центральной Азии в своих экономических интересах. С тех пор и до сегодняшнего дня Китай ведет планомерную работу. Для этого Китай инициировал создание Шанхайской организации сотрудничества, которая изначально имела своей целью обеспечить безопасность, но повестка сменилась и появилось экономическое сотрудничество. Китай больше интересовала эта тема, так как он хотел выровнять общую экономическую ситуацию в стране и получить выход в Европу через Центральную Азию и Россию. Новый Шелковый путь – это полная "перетряска" всей инфраструктуры Центральной Азии для расширения грузопотоков из Китая", - рассказал Накануне.RU востоковед, кандидат исторических наук, эксперт клуба "Урал – Евразия" Рустам Ганиев.

Такая тактика выбрана неслучайно. История показывает, что главным условием функционирования Шелкового пути является политическая стабильность в территориях его прохождения. Смена политического режима, войны между государствами, контролировавшими Шелковый путь,  в 14 в. привели к его закату, а развитие мореплавания в 16 в. и вовсе поставило крест на маршруте. Более поздние попытки открыть Шелковый путь без региональной интеграции успехом не увенчались. 

Евросоюз отказывается признавать провал идеи транспортного коридора TRACECA (Европа - Кавказ – Азия), который он в свое время назвал "новым шелковым путем". В проект "транспортного сотрудничества" ЕС позвала стран-патрнеров в 2000 г., сейчас в организацию входят Азербайджан, Болгария, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Румыния, Таджикистан, Туркменистан, Турция, Украина, Иран и Армения. Европа задалась целью выйти в Азию в обход России, Китай в то время был не против и присоединился к инициативе. Однако, проект был заброшен: ЕС изначально не готов был спонсировать крупные стройки, а в 2009 г. и вовсе устранился от финансирования структуры.

ВСМ, высокоскоростная магистраль, поезда, железная дорога, китайские поезда|Фото:mg-trade.com

"Проект западный, Китай в нем участвовал только потому, что это принципиальная позиция КНР – участвовать всегда и во всем. Китай попытался наладить транзит в обход России через Среднюю Азию, Закавказье и Турцию, была построена железная дорога. Но они столкнулись с тем, что многообразие политических и административных рисков там настолько высоко, что проще работать через Россию. Они от этой идеи отошли, магистраль осталась локальным коммерческим проектом", - рассказал Накануне.RU директор Института проблем глобализации Михаил Делягин.

Сейчас TRACECA близка к распаду: национальный секретарь структуры по Азербайджану Акиф Мустафаев на днях заявил, что если ЕС не повысит интерес к коридору, то организация будет работать с Востоком - Шанхайской организацией сотрудничества, Азиатским банком развития, Китаем, Японией.

Второй проект шелкового пути вынашивали Штаты, по их задумке главным торговым узлом должен был стать Афганистан. Но идея, выдвинутая в 2011 г., дальше меморандумов о намерениях не продвинулась, теперь инициативу перехватил Китай, который обошел предложенный Вашингтоном маршрут из-за исламских боевиков. Почему же китайский вариант Шелкового пути появился последним?

Китайская экономика - единственная, которая может конкурировать с американской. Причем,межстрановые кооперации  с участием Китая по резервам и вкладу в мировую экономику уже в разы обгоняют Штаты. Несмотря на кризис в экономике, КНР не оставляет попыток закрепиться в финансовой системе, серьезность намерений подтверждает шоковая девальвация юаня.  И Новый шелковый путь – один из основных инфраструктурных проектов, который  даст толчок всем секторам экономики республики. Штаты не хотят усиления Китая, в то же время противостоять ему открыто они не рискуют. Китай, понимая всю сложность отношений, разрабатывает свой стратегический план развития внешней торговли, которая пока зависит от Америки.

Босфорский пролив, Босфор,|Фото:lupintravel.com

"Китай возит товары через Босфор в Европу. США при желании могут быстро и надежно перерезать морские коммуникации Китая, причем, без формального объявления войны, силами даже не своих флотов, а пиратов, якобы, никак не связанных с ними. Поскольку морские коммуникации Китая под угрозой, а Китай сильно от них зависит, страна хочет продублировать из коммуникациями сухопутными. С одной стороны они увеличат интенсивность торговли с Европой, с другой – гарантируют выход на наиболее привлекательные для него части Европы – восток и юго-восток. Это сделает бессмысленным нападение американцев на морские пути Китая. При этом неслучайно говорится не просто о новом экономическом пути, а о его экономическом поясе, так как будет осуществлен запуск интеграционных процессов на всем протяжении пути", - отмечает Делягин.

Именно стремление к интеграции отличает современный шелковый путь от его древнего прообраза. Например, Китай предложил России использовать инфраструктуру Шелкового пути за пределами РФ для собственной торговли. Заявление прозвучало на российско-китайских переговорах в Москве. 

"Для того, чтобы Россия участвовала в транзите товаров, Китай готов предоставить ей доступ в свои порты. Идея озвучена впервые и это, наверное, главное отличие идеологии Нового Шелкового пути. Раньше экспортером выступал только Китай.  Страна, конечно, решает свою задачу – развитие западных территорий, включение их в мировую экономику.  И мы пока только соучастники процесса, выступаем в роли поставщиков сырья, транзитеров. Чтобы тоже развиваться за счет Шелкового пути, нам нужна стратегия. Проблема в том, что у России нет целостной стратегии по развитию пути. Есть планы Правительства, есть планы отдельных корпораций, но стратегического плана нет. С помощью Китая в России формируется позитивный образ проекта, но по-настоящему позитивных для нас вещей мало. Зато Китай благодаря Новому Шелковому пути превращается из регионального лидера в глобального", - рассказал Накануне.RU специалист в области международных отношений, член экспертного сообщества "Евразийский дом" Евгений Савкович.

До появления проекта Евразийского экономического союза казалось, что Россия не имеет стратегических планов и в отношении Центральной Азии, через которую проходят основные транзитные маршруты. КНР ждал, как поведет себя Россия после распада СССР и образования новых республик, но страна ушла из региона, сосредоточившись на внутренних проблемах. Тогда КНР предпринял первую попытку интеграции через ШОС.

"Маленькие страны боялись Китая, поэтому речь пошла об обеспечении безопасности. Но как только Китай завел разговор об экономике, о свободной торговле, партнеры испугались открытия границ. ШОС мог бы в конце концов стать монополистом в Центральной Азии, если бы у Владимира Путина не появилась экономическая воля. В итоге и ШОС, и ЕАЭС – проекты для Центральной Азии, и у последнего гораздо больше перспектив для расширения, поэтому Китаю приходится договариваться", - поделился своим мнением Рустам Ганиев.

подписание договора о Евразийском экономическом союзе|Фото:kremlin.ru

Напомним, Си Цзиньпин предложил подготовить конкретные предложения по сопряжению экономического пояса "Шелкового пути" и ЕАЭС  и Путин поддержал идею. Накануне в интервью китайским СМИ глава РФ заявил, что координация двух проектов придаст "импульс хозяйственной активности на обширном евразийском пространстве". При этом, площадкой, вокруг которой будут объединяться проекты, станет не ЕАЭС, а ШОС - Китай вновь занимает лидерские позиции. Прямыми конкурентами проекты были до кризиса на Украине, считает Михаил Делягин. Раньше Китай игнорировал ЕАЭС, не участвовал в обсуждениях, где был задействован союз, ведь обе стороны вынашивали планы интеграции постсоветского пространства под собственным началом.

"Но с ликвидацией Украины стало понятно, что полноценная интеграция Украины невозможна, и в силу абсолютной враждебности со стороны Запада и мы перешли в этап стратегического сотрудничества с Китаем. И проекты из конкурирующих стали взаимодополняющими, что и было зафиксировано на переговорах в Уфе, а затем в Москве на российско-китайских переговорах, думаю, что в Пекине это будет подтверждено. Какие-то вопросы являются конкурирующими, но я думаю, что разногласия сойдут на нет в конце года", - считает Делягин.

Россия  может  использовать проект Нового Шелкового пути для развития собственной транспортной сети и наращивания торговых оборотов. Причем, выход есть как на сухопутную, так и на морскую его части.  Для этого нужно строить сопряженную инфраструктуру, но власти РФ взяли курс на экономию бюджета, в рамках которой финансирование строек только урезается. Министр транспорта РФ Максим Соколов в Уфе говорил о необходимости модернизации БАМа и Транссиба, которые могли бы выйти на скоростную железнодорожную магистраль Москва-Пекин, однако достаточного финансирования нет. Напомним, что на БАМ и Транссиб в 2015 г. планировалось выделить более 21 млрд руб., но в связи с экономией средств на эти цели РЖД получили только 16 млрд руб. Тем временем от развития советской железнодорожной инфраструктуры зависит то, смогут ли регионы подключиться к Шелковому пути – РЖД давали обещание, что транспортный коридор пройдет через Средний и Южный Урал  и северные территории региона, где строится Северный широтный ход.

Северный широтный ход|Фото: Накануне.RU

В "Корпорации развития", курирующей проект СШХ, Накануне.RU рассказали, что сейчас рассматривается вариант продления широтной магистрали через линию "Полуночное-Обская" до границы с Казахстаном и далее – в Китай.

"В экономическом смысле слова это не связанные между собой проекты. Доходная часть Северного широтного хода генерируется за счет перевозки углеводородов непосредственно с территорий полуострова Ямал, тяготеющих к порту Усть-Луга и порту Сабетта. В целом, это глобальное перспективное решение, связанное с развитием транспортной инфраструктуры нашей страны", - рассказали в КР.

При этом, север Урала может быть интегрирован в Шелковый путь как по суше, так и по морю – через Сабетту и Севморпуть, выходящий на пространство ШОС. Но условие все то же – модернизация железнодорожной сети внутри страны.

Одну возможность встать на Новый Шелковый путь Россия отвергла: проект строительства порта в Крыму, который начал еще Янукович, не был реанимирован. Крым планировалось использовать, как стратегическую базу для внешней торговли и новую точку захода Шелкового пути в Европу.

"Сухопутный путь неминуемо проходит через одну из стран восточной Европы, где легко устроить государственный переворот и привести к власти силы, которые в ущерб национальным интересам заблокируют транс-европейский транзит. Классический пример – ситуация с Болгарией, руководство которой заблокировало "Южный поток". Это может случиться в любой другой стране в отношении торгового пути из Китая. Если в Крыму будет торговая база, то поток товаров отправится в Европу через Румынию, Болгарию, Грецию, Турцию – любым маршрутом. А организовать переворот во всех странах Причерноморья не под силу даже США", - говорит Михаил Делягин.

китай великая стена|Фото: www.turizm.ru

Если азиатские страны видят "китайскую угрозу", прежде всего, в создании зоны свободной торговли, то у России с Китаем  к тому же не решены территориальные споры. КНР в последний раз предъявила права на приграничную зону в Алтайском крае в 2012 г., до этого "отвоевала" 337 кв. м в районе реки Амур. Есть версия, что земли Бурятии, Тувы, Алтая на картах Поднебесной давно помечены, как китайские, а студенты из Поднебесной  приезжают в российские вузы для того, чтобы изучать историю приграничных районов. Эту "желтую опасность" в новых политических реалиях эксперты называют мифологемой, но в Сибири и на Дальнем Востоке всерьез опасаются, что теперь КНР будет получать в аренду приграничные территории по дружбе. Горячей точкой стало Забайкалье, где приход китайских аграриев уже вызвал массовые протесты, хотя китайские предприятия, как сообщало Накануне.RU, уже работают во многих регионах России. Когда по территории страны пройдет Шелковый путь, китайская промышленность может частично переехать: если себестоимость продукции из-за тарифов довольно высокая, то заниматься сельским хозяйством, например, в России зачастую выгоднее. Кроме того, в Китае постепенно обостряется демографическая ситуация , говорит Савкович:

"В Китае назревает нехватка рабочих рук внутри страны из-за старения населения. С таким страна раньше не сталкивалась и ей придется искать выход из положения. Сейчас сложилась удивительная ситуация: зарплата в Китае выше, чем в России. Соответственно у нас в стране для китайских предприятий появилась дешевая рабочая сила: на предприятия, открывающиеся в России, не надо привозить своих работников, к тому же, российские специалисты обладают более высокой квалификацией. Поэтому открывать производства в России им сейчас выгодно".

Суть же переговоров лидеров стран в рамках сотрудничества ЕАЭС и проектов Шелкового пути заключается именно в нахождении баланса между внешнеполитическими интересами и экономическими.

Другие новости по темам: новый великий шелковый путь, морской шелковый путь, один пояс - один путь, экономический пояс шелкового пути, где пройдет Великий шелковый путь, Владимир Путин, Михаил Делягин
03.09.2015 08:00 Мск | Москва | Алена Ласкутова


Если Вы заметили ошибку, выделите текст, ее содержащий, и нажмите Ctrl + Enter







Добавить комментарий:

Китай прокладывает железный "Шелковый путь" к лидерству
Уважаемые читатели Накануне.RU! Комментарии проходят премодерацию. Просьба уважать других участников форума и чтить УК РФ! Комментарии, оскорбляющие других людей, имеющие признаки экстремизма, нарушающие многочисленные требования законодательства, публиковаться не будут. Форум наш становится более громоздким, но проявляющий крайне пристальную требовательность к нашей редакции Роскомнадзор диктует условия. Заранее приносим извинения, надеемся на понимание и конструктивную дискуссию.

Текст комментария *

Жирный Подчеркнутый

Ваше имя *







Новости партнеров




Новости партнеров
Статьи по теме "экономика":

Пенсионный момент истины: россиянам готовят украинский сценарий реформ
23.10.2017 Мск  |  добавить комментарий

"Прибыли приватизируют, убытки национализируют". Кабмин снова проталкивает акционирование "Почты России"
23.10.2017 Мск  |  добавить комментарий

Бюджет на трехлетку говорит о скатывании России в экономическую яму
20.10.2017 Мск  |  добавить комментарий

Зарубежные самолеты и налоговая политика. Эксперты объяснили, почему в стране дорогие авиабилеты
17.10.2017 Мск  |  комментариев: 1

Низкие цены на зерно не уронили стоимость хлеба. Но Путин возмущен не поэтому
17.10.2017 Мск  |  комментариев: 3

Почему с новыми реформами и цифровизацией обширные "блэкауты" становятся нормой
12.10.2017 Мск  |  комментариев: 2

Регионы объявили Путину о невозможности развития при нынешней финансовой модели
11.10.2017 Мск  |  комментариев: 2

В 2018-й – с "бюджетом поддержки штанов"
10.10.2017 Мск  |  комментариев: 2

На форуме "Пищевое машиностроение-2017" Минпромторг готов услышать производителей
10.10.2017 Мск  |  комментариев: 1

Росстат недосчитался крестьян и тракторов
09.10.2017 Мск  |  комментариев: 2

Грядет ли "регионализация" мирового рынка нефти
06.10.2017 Мск  |  добавить комментарий

Слезаем с "иглы" или возвращаемся в "нулевые"? Почему доля нефтегазовых доходов в бюджете упала
05.10.2017 Мск  |  комментариев: 1

Мазуров решил бросить нефтепереработку? Что происходит с "Новым потоком"
02.10.2017 Мск  |  добавить комментарий

"ВИМ-авиа" как маркер: либо Путин займется экономикой, либо к нему придут на станцию Дно
28.09.2017 Мск  |  комментариев: 16

Нефтяные полигоны санкционной войны
26.09.2017 Мск  |  добавить комментарий



Другие статьи:


"Салют-7": когда фильм просто космос
Речь Путина на "Валдае": сигналы о выдвижении и поиске новой конфигурации власти в России
20.10.2017 Мск  |  политика  |  комментариев: 3

Сможет ли "Прохоров в юбке" проспойлерить Навального?
19.10.2017 Мск  |  политика  |  комментариев: 4

"Берут тех, кто не станет покушаться на систему". Зачем Кремлю новая школа губернаторов и кто в ней директор?
"Китай в экономике повторяет систему 30-х годов СССР"
18.10.2017 Мск  |  политика  |  комментариев: 7

"Китай в экономике повторяет систему 30-х годов СССР"
18.10.2017 Мск  |  политика  |  комментариев: 1

Игорь Юшков: Газовый хаб на Ямале ждет судьба нефтяной биржи в Питере
США ставят российским олигархам ультиматум для повторения 1996 года
18.10.2017 Мск  |  от издателя  |  комментариев: 7

Ростислав Ищенко: Через неделю станет ясно, удастся ли на Украине новый госпереворот
Кого пробудили "Спящие"
17.10.2017 Мск  |  культура  |  комментариев: 6

Приближается 100-летие Великой Октябрьской Социалистической Революции. Как Вы считаете, какой главный ее итог для страны?

Создание СССР, победа в Великой Отечественной войне, страна стала ведущей мировой державой

ГУЛаг и политические репрессии

Первая в мире попытка создать общество справедливости для всех

Развал Российской империи, приведший к безнравственности и упадку в обществе

Главный итог впереди, социализм – это будущее моей страны

Не знаю/ мне все равно


Результаты 143
Екатеринбург Облачность:
Давление: 736 мм. рт. ст.

Температура, °С:
  днем -1
  ночью -1

Ветер: Юго-Восточный  5м/с

подробнее
Новости партнеров


Новости Екатеринбурга и Свердловской области       
вверх
Рейтинг@Mail.ru
Наш проект  Наша команда 

РИА Накануне.RU
© Институт Информационных Технологий, 620142, г. Екатеринбург, ул. Степана Разина, д. 16
Свидетельство о регистрации СМИ ИА№ФС77-56094 от 15 ноября 2013 года, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ Эл№ФС77-56357 от 02 декабря 2013 года, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Телефоны: (343) 295–15–36, 295–15–94, 295–14–38. E-mail: news@nakanune.ru
Использование материалов агентства допускается только с согласия редакции.
Редакция не несет ответственности за содержание комментариев к материалам сайта. Комментарии к материалам сайта - это личное мнение посетителей сайта.
18+